奇葩说
हाईटेक सिटी का हाल! झील बन गया सदर्न पेरिफेरल राेड, गड्ढों में फंस रहे वाहन_我的网站
A | जागरण संवाददाता, गुरुग्राम। गुरुग्राम में सदर्न पेरिफेरल रोड (एसपीआर) इन दिनों लोगों के लिए आफत बन गया है। लगातार हो रही वर्षा के बाद यह सड़क जगह-जगह से टूट चुकी है और बड़े-बड़े गड्ढों में पानी भरकर झील का रूप ले चुका है। सुबह-शाम के आफिस आने-जाने के समय यहां घंटों तक जाम की स्थिति रहती है।,वहीं, वाटिका चौक से लेकर द्वारका एक्सप्रेसवे तक वाहनों की लंबी कतार लग रही है। रात के समय अंधेरे में गहरे गड्ढे नजर नहीं आते और वाहनों के फंसने व क्षतिग्रस्त होने से हादसे हो रहे हैं। इस इलाके में ट्यूलिप वायलेट, ट्यूलिप लीफ, व्हाईट, ओरेंज, जीपीएल ईडन हाईट, पीसफुल होम्स, सटायर गार्डन जैसी कई रिहायशी सोसायटियां हैं।,इसके अलावा रीच 3 रोड्स, स्पेज कारपोरेट पार्क, एलान एपिक, गुड अर्थ 69 जैसे बड़े शापिंग माल और कारपोरेट आफिस भी इसी मार्ग पर स्थित हैं। प्रतिदिन हजारों लोग और लाखों वाहन इस सड़क से गुजरते हैं। खराब सड़क और जाम ने आमजन से लेकर कर्मचारियों तक को मुसीबत में डाल दिया है।,निगम द्वारा सड़क के पास ही कचरा डालने के लिए बनाए गए सेकेंडरी प्वाइंट के चलते स्थिति और बदतर हो गई है। खुले में कचरा डालने से न केवल दुर्गंध फैल रही है बल्कि बारिश के बाद गंदगी और कीचड़ ने हालात और बिगाड़ दिए हैं। आसपास की सोसायटियों, माल और शापिंग कॉम्प्लेक्स के लोग भारी परेशानी झेल रहे हैं। खुले में गंदगी फैलने से शहर की सुंदरता भी खराब हो रही है। हालांकि, नगर निगम ने ट्यूलिप चौक स्थित कचरा प्वाइंट को बंद करने का निर्णय लिया है, लेकिन फिलहाल वहां गंदगी के ढेर लगे हुए हैं।,सिर्फ एसपीआर ही नहीं, बल्कि सेक्टर नौ और नौ-ए की सड़कें भी बदहाल स्थिति में हैं। स्थानीय निवासी धनराज बंसल ने इन सड़कों की दुर्दशा को लेकर सीधे मुख्यमंत्री को ई-मेल भेजा है। उन्होंने कहा कि बार-बार शिकायत करने के बावजूद कोई स्थायी समाधान नहीं हो रहा।,
एसपीआर की प्रतिदिन मरम्मत की जा रही है। लेकिन वर्षा के कारण जलभराव हो रहा है। गड्ढे भरने के लिए अलग से एक टीम लगाई गई है। - अरुण धनखड़, चीफ इंजीनियर, जीएमडीए。
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C | 逐步恢复的主客场制度将在极大程度上帮助“职业联赛”回到球迷的正常生活轨迹当中，尽管中超联赛各主场还没有等到“全面开放球迷入场”的消息，不过中超联赛的真正麻烦还在于各俱乐部能否按照相应时间节点解决欠薪问题——这是职业联赛的致命危机。
D | 中国足协在今年联赛开赛前下发的《俱乐部欠薪解决方案及罚则》明确表示，7月31日是欠薪俱乐部解决不低于总额30%欠薪的截止日，俱乐部要在7月31日前提交有相关人员签字的欠薪偿还表，一旦无法兑现，欠薪俱乐部将被扣除3个联赛积分且被禁止在二次转会窗口注册新球员(8月1日至8月31日)，对保级队而言，这样的处罚意味着球队提前预定降级名额。据记者了解，包括广州城在内的“欠薪大户”都在7月31日前确定了清偿30%欠薪方案，被欠薪人员已在相关文件上签字，广州城巴西外援吉列尔梅亦将于本周入境开始隔离，以期早日上场作战。
E | 中足联筹备组将在今、明两天内完成第1个时间节点的清偿材料审核，接下来的两个时间节点一是10月31日(解决70%欠薪，否则扣除6个联赛积分)二是12月31日(解决全部欠薪，否则被罚降级或被取消准入资格)，中国足协、中足联筹备组多次“依规办事”的强硬态度表明，只有完全解决欠薪的俱乐部才有资格留在中超。和“保级”相比，“搞钱”更难，各家俱乐部商务开发部门的压力早就不亚于一周至少双赛的一线队，不过以当前国内足球经济环境状况分析，中超职业队的“香饽饽”属性急剧消失，有地方行政部门甚至以“甩包袱”的想法避免“触雷”，这是中超俱乐部“开源”困难的主要原因。业内盼望已久的“结构性调整”尚未等来可以进行尝试的时机，“兑现最大商务价值”在未来10年都将成为联赛主办方与参与者的最大努力方向。至于真正建立起成熟的足球产业体系，至少要到部分职业俱乐部可以实现盈利、国字号球队能频繁打进洲际比赛的决赛阶段才有望实现。
F | 中青报·中青网记者 郭剑 来源：中国青年报 【编辑:叶攀】
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Published on:08:49:30
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