难兄难弟

奕境曾清林谈“汽车召回”：是一个市场成熟的标志，但长期被误解成 " 质量不行 " 代名词_我的网站

A |      8 月 25 日消息，奕境汽车品牌总经理曾清林今日谈及了“汽车召回”相关话题。    　　2026年上半年，下游锂电、AI服务器等需求加速放量，铜箔行业景气度攀升，业内企业普遍业绩大增。他表示，召回在汽车行业不是新词，但它长期被误解成 " 质量不行 " 的代名词。所以企业很担心被召回时的舆情。他认为，召回是一个市场成熟的标志。企业敢于直面问题，监管敢于把标准立细。
　　8月21日晚间，德福科技(301511)、宝鼎科技(002552)半年报出炉，盈利水平同比均显著提升。其中德福科技上半年实现营业收入91.97亿元，同比增长73.54%；净利润为2.63亿元，同比增长580.66%。宝鼎科技半年度营收为21.57亿元，同比增长54.69%；净利润1.36亿元，同比增长518.63%。（德福科技2026年半年报财务数据）　　在盈利能力提升背景下，德福科技计划实施中期分红，拟向全体股东每10股派1元，预计将分配现金红利6275.75万元。用户的安全，就是在这一次次直面问题里被保护。　　证券时报记者关注到，除上述两家公司外，此前已有多家铜箔上市公司预告或公布了半年度业绩情况，表现都颇为亮眼。

B | 　　诺德股份在7月末发布半年报，上半年净利润为1.03亿元，顺利实现扭亏为盈。比如这次门把手这件事，很有代表性。另据业绩预告，嘉元科技预计2026年半年度净利润为3.6亿元至3.9亿元，同比大增879.48%至961.11%；铜冠铜箔、中一科技预计上半年净利润分别为2.05亿元至2.25亿元、1.5亿元至1.8亿元，同比增幅分别为486.49%至543.70%、879.55%至1075.46%。　　从行业层面来看，2026年上半年，受需求增长、供应紧缩等因素影响，铜箔行业供需格局发生扭转，各类铜箔产品售价、加工费呈现逐月持续上涨态势。这些年大家都在卷设计、卷科技感。为了设计好看，应急拉手藏得一个比一个深。可万一撞车了、断电了，车主能不能顺手就找到应急拉手的位置。年初以来，SMM锂电铜箔、电子电路铜箔主流规格加工费报价至少上调了两轮，累计涨幅分别为2000元/吨、5000元/吨。

C | 　　加工费上调趋势从毛利率中可见一斑。能不能第一时间把门打开，才是最该先回答的问题。德福科技上半年电子电路铜箔、锂电铜箔毛利率分别为4.85%、9.47%，同比分别提升3.38个百分点、1.85个百分点；宝鼎科技铜箔业务毛利率为14.4%，较上年同期提升10.92个百分点。

D | 据此前报道，今年 8 月 21 日，因车内应急机械拉手不易识别和操作，特斯拉、零跑、吉利等 9 大厂商宣布召回车辆。　　虽然行业加工费呈现普涨态势，但内部分化也在加剧，高端产品具备较高的技术溢价，在盈利能力方面也更胜一筹，成为业内企业竞相布局和转型的方向。（文章来源：证券时报网）。

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Published on:01:28:52