汽车之家

拼多多弱付费玩法的3个步骤_我的网站

一 |     本文来自微信公众号：财联社 （ID：cailianpress），作者：潇湘                    20世纪60年代初，“股神”巴菲特曾做出过购买白银的精明举动，因为他当时认为美国已不再具备铸造银币的经济可行性。                   当时，10美分、25美分和50美分硬币的含银量高达90%，这些硬币的金属价值(或熔化价值)接近其面值。    

　    一键部署OpenClaw        众所周知，拼多多有3个玩法，强付费，微付费，自然流。事实证明，巴菲特是对的，因为随着银价上涨，美国政府最终于1965年停止发行了含银量高达90%的硬币。                   而如今，一位“巴菲特的模仿者”声称，他正在对有着“镍币”之称的5美分硬币做同样的事情……                    押宝镍与铜？                    是的，就在本月早些时候黄金和白银价格双双创下历史新高之际，现年35岁的金融从业者凯尔·米切尔(Kyle Mitchell)却并未完全“迷信”这两种贵金属，反而把目光放到了工业用途更为广泛的几类基本金属上——而且，他还采取了一条更是独特的途径来实现“保值”目标：囤积硬币。                   据米切尔介绍，他目前已经囤积了价值25万美元的美国铸币局铸造的五美分镍币——作为“通胀对冲工具”。

二 | 里面哪个玩法最好呢？当然自然流了，没有广告费支出，哪怕是5个点毛利，也是净利。他透露，目前他将所有这些硬币都存放在美国某处他150英亩农场的一个独立车库里。    但为什么绝大多数商家不玩自然流呢，不是不想玩，而是不能玩。由于安全考虑，他拒绝透露具体位置。

三 | 不能玩倒不是自然流玩法有多高深，而是大家做的品决定的，试想一下，你从厂家拿货来卖。

四 |                    他在本周于X上“火出圈”的一条推文中分享道，这些硬币总共有500万枚，重量接近30吨。厂家都玩强付费，你还想玩自然流，那不是倒反天罡了。    也就是现在大家做拼多多的主流玩法就2个：强付费和微付费。目前，该推文的浏览量已经达到1480万，并且这个数字还在不断增加。                   根据美国铸币局的说法，现代美国5美分硬币由铜和镍两类金属制成，其成分是75%的铜和25%的镍。这2个付费有什么区别呢？就在于直通车投产比的多少了。    强付费的直通车投产比一般在2-3左右，低的还有1点多的。微付费投产比在多少呢？我的定义是10以上的投产比。那么10以内3以上的投产比叫什么呢？鬼知道！    今天咱们就来说下微付费的玩法，拼多多想玩好微付费，记住以下3个步骤。

五 |     

01    微付费要学会定价    通过上面内容，咱们知道了微付费的投产比跑出来要在10以上，那么随便一个品都能开到10以上的投产比吗？如果你做过拼多多，做过很多品，你就知道了，10的投产比对某些品来讲都算是天方夜谭了，2的投产比能开动就已经谢天谢地了。一枚5美分硬币重量恰好为5克，这意味着每枚硬币含有约3.75克铜和1.25克镍。那么什么情况下10的投产比能开的动呢？    答案是这个品要是标品且是大类目的，也就是市场单量够大。如果是一个小众白牌，别说10的投产比，开车能不能有曝光都是个问题。

六 |                    根据美国铸币局的年度报告，2024财年，美国铸币局制造一枚5美分硬币的成本为14美分——这一数字包含了金属原本的价值和包括人工在内其他生产成本。其中，一枚硬币的金属价值约为6美分——本身也已超过了硬币的面值。    对于大类目的标品，这个品的成本和市场起量的卖价，系统都已经有了完整的数据记录。比如某鼠标，成本40，卖价60块，一般车费在15块，投产比4左右。玩微付费本质上就是直接把车费剔除，保留低利润的卖价。像上面提到的卖价60块的鼠标，可以降价到47，投产比开到10也是能出单的。

七 | 这意味着米切尔价值25万美元的5美分硬币，其金属价值(铜和镍)已达到了29万美元。    为什么这里10的投产比能出单，因为平台的诉求有2点，要么能给平台带来收益，也就是广告费，要么能给平台带来流量，也就是低于其他平台卖价的商品。

八 |                    目前，铜的交易价格约为每公吨1万美元，镍的交易价格约为每吨1.5万美元。今年以来，铜价已累计上涨了约23%，而镍价则基本保持不变。    当我们把卖价从市场价60块降到47块时，平台认可了你的这种牺牲精神，那么就会对应的给你一些扶持，其结果就是：你开10的投产比，这个品他能跑动了。

九 |                    米切尔的“大计划”                    据米切尔介绍，其囤积这些5美分硬币的过程缓慢——花费了他和一个助手团队四个多月的时间。他表示，为了在这段时间内获得如此大量的硬币，他支付了每小时7.5美元的报酬，雇人前往多家银行将美元纸币兑换成五美分硬币。

十 |                    “必须跑遍多家银行才能完成，”米切尔在接受采访时称，“虽然银行对个人兑换硬币数量没有明确限制，但多数银行库存有限——而且部分银行可能会限制大额硬币兑换，仅限账户持有人或收取额外手续费。”                    那么，米切尔究竟为何要花费大功夫囤积数百万5美分硬币呢？                    “这是对冲通胀的手段，”自称长期质疑法定货币价值的米切尔解释道。    所以大家明白了吗，微付费的前提是要学会定价，这个品要在同款商品里面有价格优势才能跑的了微付费。有的人可能问了，我也是按照低毛利率去定的卖价，为啥微付费跑不动呢？    原因很简单，因为各位商家初始货盘的成本已经是系统收录成本的10个点以上了，在系统眼里，他只认这个品的实际成本，至于你导了几手拿到的资源，平台不认，对你来说已经没利润了，但是在平台眼里，你这个品毛利率已经在10个点以上了。鉴于一枚实体5美分硬币熔化后的价值高于其面值，他认为这是相当稳妥的投资。“即便判断失误，硬币价值也永远是0.05美元，完全没有下行风险。    

02    微付费要强付费入池    有了能玩微付费的品，定好了卖价，直接上来开10的投产就能跑起来吗？真要是这样简单，大家都来玩微付费了。之所有有品有价格，也玩不了微付费，主要是新链接他没权重哇！    举个例子，对于已经转起来的轮子，我们稍微用力这个轮子是不是就能转的更快，而对于处于静止状态的轮子，我们稍微用力，你会发现轮子很难动起来。    微付费10的投产比能跑起来是个结果，不是说一开始就要10的投产比去跑的。对于微付费的链接，就像那个静止的轮子一样。    前期我们还是要施加一个大力把这个东西转起来，后面才可以少点力气，也就是10的投产比跑起来。”                    正如米切尔在X平台所言：“这是一场不对称的赌注——押注美国铸币局终将再次贬值货币，押注金属稀缺与通胀会持续侵蚀美元价值，押注终有一日一袋五美分硬币的‘熔毁’价值将超越流通价值。”                    当然，这最终需要有人去熔毁这些硬币——而根据美国现行法规，这样做是非法的。那怎么用大力把这个东西转起来呢？答案很简单，用强付费来推。美国法律规定“任何人不得出口、熔毁或处理任何5美分硬币”，熔毁分币也是非法的，此类违规行为可能导致1万美元罚款和/或最高五年的监禁。    我一般的操作是，创建好了微付费的链接后，打开全店托管和稳定成本推广，全店托管开低投产比，稳定成本开10以上的投产比。

十一 |                    但米切尔似乎并不在意这些。米切尔指出，即便最坏情况下，他持有的25万美元5美分硬币仍将至少保持25万美元价值，且未来存在增值空间——例如当金属资源日益稀缺，或政府通过降低硬币实际镍含量进一步贬值五美分硬币时。    记住，一定要按这个顺序来，之前试过托管高投产，稳定低投产的，结果稳定低投产跑起量后，切到托管去跑提示投产比过高要降低后才能打开，这就尴尬了。                   诚然，25万美元的名义价值确实会随时间推移保持不变，但有人仍可能质疑：这笔资金本可用于更高效的投资渠道——更不用说通货膨胀将导致其购买力持续缩水。托管低投产比加一个限额，这样亏钱跑也不用担心车费消耗太多。    然后就是看强付费出的单量，这个也要根据客单价来，低客单的如果车费预算足够，可以拉到每天200单以上在切到稳定成本跑微付费。    而我做代运营接的店铺，很多老板推广预算不多，所以我一般是强付费每天能跑20单了，就切到稳定玩微付费了。

十二 |                    但米切尔对囤积的镍币仍持乐观态度。

十三 | 只要这个品确实是大标品，卖价稍微有点优势，在稳定跑微付费慢慢跑，大概2周到1个月就能跑起来了。    

03    微付费最终要切到高投产比跑    微付费的最终呈现方式是10以上的投产比来跑，也就是衡量微付费玩法跑通的条件就是高投产比下，能够有量。如果这个链接在稳定成本10以上投产比跑不动，只有在托管的低投产比才能出单，我们就要思考了，这个品玩微付费是不是合适。“最优质的投资永远是零风险且收益巨大，”他表示，“我期待美国最终停用镍币，届时这些收藏品可按三到五倍价格转售，让我轻松赚个百万美元。”                    截至2025年，尚未有政府机构或知名政客推动5美分硬币予以废除。不过关于停用1美分硬币的讨论已有所浮现，因此可以推测5美分硬币的命运也可能在未来受到质疑。

十四 |                    在谈及1美分硬币时，米切尔还表示，自己曾收藏了2万磅1982年前铸造的铜质1美分硬币（含铜量超过90%）。这些巨量硬币与他的5美分硬币一同存放在同一个车库里。    出现上述情况的，只有2个原因，一个是积累的权重不够，微付费跑不动。还有个原因是这个品的定价本身就不适合跑微付费。    至于实际原因是哪个，这就要凭各位的经验来自行判断了。就跟一个人肚子疼的这个症状，原因会有很多，至于引发这个症状的真实原因是什么，就考验老医生的经验了。    如果我们做了好几条链接，最终切到10以上投产比发现都跑不动，我们就要重新去思考下，这个品要不要继续玩微付费了。对于大多数类目，3-5的投产比是能够稳定出单的，当然单量不会很多。    如果你是厂家，剔除车费预计还有5个点左右的净利，如果你是代发的，就会发现一个进退两难的现象，这个品盈亏平衡才能出单，稍微拉出一点净利，就没单了，说明你的资源没优势，找更有优势的资源才对，而不是死磕直通车玩法上。    

04    最后    微付费的本质和自然单比较接近，只是价格有优势的前提下，每天花个百八十块的车费，不至于断流。

十五 | 而微付费又和强付费很像，都是要定好产品的保本投产比来跑的。    所以，各位电商朋友想玩好微付费，前期2个槛，把强付费和自然流都玩会了，自然而然你就会玩微付费了。

十六 |     作者：老虎讲运营，运营书籍《全栈运营高手》作者；8年电商运营经验，千万流水项目操盘手，多平台专栏作家，专注电商产品运营与推广，擅长品牌打造和爆款制造。

申请创业报道，分享创业好点子。点击此处，共同探讨创业新机遇！。

Current article:http://a7vf.yaoyaotoutuanmieshaideizun.buzz/news/20260826_2478000.html

Published on:15:31:13